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不行!不行! 機長說完墜機

行政院飛安會查詢拜訪復興航空空難事宜,昨與民航局、復興航空、法國出事查詢拜訪局(BEA)、航空器製造公司(ATR)及策動機製造公司(Pratt & Whitney Canada)38人,召開復興航空空難事故初次組織會議,報告請示飛航操作、維修、天色與航管、生還身分及記載器等進度。

疑拉升被氣流壓下

知戀人士指出,遵照黑盒子資訊初步解讀,發現疑似多種緣由影響駕駛員判定,包羅天氣驟變,或因航線太熟致使機師過度自傲,「第三可能為回響反映不及。

生還者蔡佩儒受訪時說,墜機前機長曾廣播「我們行將降落馬公機場」,但飛機隨即重摔下來,在此進程他感觸感染到機長是突想拉起機身,卻疑似被氣流壓下來而摔機。

新聞相幹影音

中國時報【曾懿晴╱台北報道】

飛安會擬提前公布

飛安會此次共18人介入查詢拜訪,分為9組,每組有1至6人負責飛航操作、維修、天色與航管等查詢拜訪。

復航澎湖空難事宜簿
新聞專輯/慟48死!復興班機墜毀澎湖

曩昔從空難發生到發布事實資料約需3至4個月時候,飛安會此次擬提早公布重大訊息。

飛安會履行長王興中透露表現,2具黑盒子已完成解讀,紀錄時候約1個半小時,需1周完成抄件,之後還要耗時1個月確認180個參數,才能對外申明。

因這起變亂為12年來最嚴重的飛安變亂,部份主要資料擬在確認後提前對外公布。

據認識,黑盒子昨已解讀完成,具體紀錄從起飛後到墜落前的資訊,機師與塔台的最後一句對話,就是「不可!不行!」

復興航空澎湖空難造成48人罹難,按照黑盒子記錄到的資訊,再2年就要退休的正駕駛李義良,與塔台的最後一句對話是「不可!不行!」,以後復興GE222班機墜落在馬公機場跑道的澎湖西溪村,機上48人從此天人永隔。
本文來自: https://tw.news.yahoo.com/不行-不行-機長說完墜機-215441113.html

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